Hybrydowy samochód elektryczny LIXIANG L7 Family SUV
Ogólny wygląd pojazdu wygląda na okrągły, prosty i stabilny. W samochodzie Ideal LIXiang L7 zastosowano konstrukcję grup świateł typu przelotowego zarówno z przodu, jak i z tyłu, co zapewnia wysoką rozpoznawalność marki.
Opis
Opis produktów
Modny wygląd
Ogólny wygląd pojazdu wygląda na okrągły, prosty i stabilny. W samochodzie Ideal LIXiang L7 zastosowano konstrukcję grup świateł typu przelotowego zarówno z przodu, jak i z tyłu, co zapewnia wysoką rozpoznawalność marki. Najtrudniejszą rzeczą do odróżnienia idealnego samochodu jest SUV z rodziny Lixiang, a wśród bardzo podobnych wyglądów jedyną oczywistą różnicą między L7 i L8 jest to, że L7 ma bardziej nachylony kąt słupka D.
Ciesz się wyjątkowymi wrażeniami
Konfiguracja z dwoma modelami zapewnia użytkownikom bogatszą przestrzeń wyboru. Wersja Pro hybrydowego samochodu elektrycznego Lixiang jest standardowo wyposażona w inteligentną jazdę AD Pro i inteligentny kokpit SS Pro. AD Pro wykorzystuje pierwszy na świecie chip Horizon J5 i jest standardowo wyposażony w szybkie wspomaganie nawigacji NOA podczas jazdy. Inteligentny kokpit obejmuje podwójny 15,7-calowy centralny ekran sterowania i ekrany drugiego kierowcy w pierwszym rzędzie, 13,35-calowy wyświetlacz HUD i 19 głośników Dolby Panoramic Sound.
Przestronna przestrzeń
Chociaż Ideal L7 jest obecnie najmniejszą generacją rodziny Ideal, nadal plasuje się na pozycji średniego i dużego SUV-a. Długość, szerokość i wysokość L7 wynoszą odpowiednio 5050 mm, 1995 mm i 1750 mm, a rozstaw osi również osiąga takie same 3005 mm jak w L8.
Mocniejszy układ napędowy
Pod względem mocy Ideal L7 zachowuje również układ napędowy swojego starszego brata L9. Połączenie czterocylindrowego silnika 1,5 T oraz podwójnych silników z przodu i z tyłu może zapewnić maksymalną moc 330 kW i maksymalny moment obrotowy 620 Nm. A dzięki mniejszej masie nadwozia szeroki zasięg CLTC L7 sięga 1315 kilometrów. Ten rodzaj mocy wyjściowej i wytrzymałości może być niemal nie do pobicia wśród konkurentów.
Parametry produktu
|
Li Auto L7 |
|||
|
MODELU: |
Li L7 AirLi |
Li L7 Pro |
Li L7 Maks |
|
Specyfikacja techniczna |
|||
|
Długość |
5050 mm |
5050 mm |
5050 mm |
|
Szerokość |
1995 mm |
1995 mm |
1995 mm |
|
Wysokość |
1750 mm |
1750 mm |
1750 mm |
|
Rozstaw osi |
3005 mm |
3005 mm |
3005 mm |
|
Moc i podwozie |
|||
|
Zasięg rozszerzony EV |
|||
|
Opracowany wyłącznie wzmacniacz zasięgu i generator o wysokiej wydajności |
S |
S |
S |
|
Silnik przedni i tylny z napędem na 4 koła |
S |
S |
S |
|
Gama CLTC w kompleksowych warunkach pracy |
1315 km |
1315 km |
1315 km |
|
Gama WLTC w kompleksowych warunkach pracy |
1100 km |
1100 km |
1100 km |
|
Żywotność baterii CLTC w kompleksowych warunkach pracy |
210 km |
210 km |
210 km |
|
Żywotność baterii WLTC w kompleksowych warunkach pracy |
175 km |
175 km |
175 km |
|
Całkowita moc systemu elektroenergetycznego |
330 kW |
330 kW |
330 kW |
|
Całkowity moment obrotowy układu napędowego |
620N.m |
620N.m |
620N.m |
|
0-100czas przyspieszania w km/h |
5.3s |
5.3s |
5.3s |
|
Maksymalna prędkość |
180 km/h (elektroniczna kontrola prędkości) |
180 km/h (elektroniczna kontrola prędkości) |
180 km/h (elektroniczna kontrola prędkości) |
|
5-w-1 przednim układzie napędowym |
Moc: 130 kW Moment obrotowy: 220 Nm |
Moc: 130 kW Moment obrotowy: 220 Nm |
Moc: 130 kW Moment obrotowy: 220 Nm |
|
3-w-1 tylnym układzie napędowym |
Moc: 200 kW Moment obrotowy: 400 Nm |
Moc: 200 kW Moment obrotowy: 400 Nm |
Moc: 200 kW Moment obrotowy: 400 Nm |
|
Tryby energetyczne |
Elektryczny / Paliwowy / Hybrydowy |
Elektryczny / Paliwowy / Hybrydowy |
Elektryczny / Paliwowy / Hybrydowy |
|
Pojemność akumulatora mocy |
42,8 kWh (dostępna moc 37,7 kWh) |
42,8 kWh (dostępna moc 37,7 kWh) |
42,8 kWh (dostępna moc 37,7 kWh) |
|
Typ akumulatora trakcyjnego |
Trójskładnikowa bateria litowa z materiałem zmniejszającym palność i zabezpieczeniem przed niekontrolowaną temperaturą |
Trójskładnikowa bateria litowa z materiałem zmniejszającym palność i zabezpieczeniem przed niekontrolowaną temperaturą |
Trójskładnikowa bateria litowa z materiałem zmniejszającym palność i zabezpieczeniem przed niekontrolowaną temperaturą |
|
Sposób chłodzenia akumulatora zasilającego |
Chłodzenie cieczą |
Chłodzenie cieczą |
Chłodzenie cieczą |
|
Czas ładowania DC (M.PWR 75 kW) |
30 minut(20%-80%) |
30 minut(20%-80%) |
30 minut(20%-80%) |
|
Czas wolnego ładowania AC (7kW) |
6,5 godziny (0-100%) |
6,5 godziny (0-100%) |
6,5 godziny (0-100%) |
|
Pojemność baku |
65L |
65L |
65L |
|
Typ paliwa |
95 |
95 |
95 |
Popularne Tagi: rodzina hybrydowych samochodów elektrycznych lixiang l7, Chiny rodzina hybrydowych samochodów elektrycznych lixiang l7 suv producenci i dostawcy, Ulepszenie stacji ładowania pojazdów elektrycznych, System smarowania dla pojazdu pasażerskiego, Pojazd elektryczny zewnętrzny, Lustro wsteczne dla pojazdu pasażerskiego, SUV (sportowy pojazd użyteczny), Układ wlotowy dla pojazdu pasażerskiego
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również
-

Luksusowy hybrydowy samochód elektryczny typu Leapmo...
-

Chiński kompaktowy sedan VW Lavida samochód benzynowy
-

Lixiang L8 Średni i duży przedłużacz zasięgu SUV
-

Gac Motor Trumpchi GS4 1.5T PHEV Hybrydowy pojazd el...
-

RAV4 2022 Pojazdy nowej generacji, dwusilnikowe, ele...
-

5-miejscowe inteligentne samochody elektryczne 2023 ...








